北京時間1月9日，在美國國際消費電子展(CES)上，英特爾首席執(zhí)行官布萊恩·科茲安尼克(Brian Krzanich)在演講中宣布，英特爾子公司Mobileye，將與中國領先地圖公司四維圖新、汽車制造商上汽集團合作，將眾包數(shù)據(jù)采集和管理技術正式引入中國，創(chuàng)建高精度地圖，最終為實現(xiàn)自動駕駛鋪平道路。

       REM和眾包

       為高精度地圖打了兩劑強行針

       高精度地圖是實現(xiàn)自動駕駛的關鍵，可以解決車輛精確定位和傳感器實時道路信息感知，最終規(guī)劃自動駕駛汽車的車道級行駛路線。而此次引入的路網(wǎng)采集管理技術(REM)和眾包數(shù)據(jù)采集方式，就是解決這兩個問題強有力的手段。

       Mobileye公司的路網(wǎng)采集管理技術，可以為自動駕駛汽車，提供優(yōu)于傳統(tǒng)定位技術更精準的定位。此外，利用汽車前置攝像頭和視覺識別技術，可以采集低帶寬匿名數(shù)據(jù)包，形成可駕駛路徑的路書(RoadBook)，以眾包形式匯總，包括道路、車道邊界和固定路標等參考點的定位數(shù)據(jù)等。

       其中，眾包可以實現(xiàn)高精度地圖數(shù)據(jù)的實時更新，提高準確度，配有攝像頭和英特爾芯片的車輛，可以實時創(chuàng)建和更新地圖數(shù)據(jù)。

       眾包路網(wǎng)采集管理的最終成果——路書，將以圖層的形式，融入四維圖新全新地圖解決方案，實現(xiàn)與自動駕駛地圖的同步更新，最終形成自動駕駛高精度地圖。

       眾包地圖技術在國外已經(jīng)被炒的火熱，也有很多公司成功的開發(fā)出了眾包應用，例如Mapbox就在利用眾包數(shù)據(jù)，實時更新交通數(shù)據(jù)。而在中國，眾包技術還沒有被應用起來，相應的產(chǎn)品也比較匱乏，此次四維圖新與英特爾的強強聯(lián)合，是否能將眾包地圖落地，讓我們拭目以待。

       英特爾成功在中國構建

       自動駕駛“鐵三角”

       與Mobileye合作的企業(yè)還有上汽集團，上汽將利用Mobileye的技術，在中國開發(fā)L3、L4、L5級自動駕駛汽車。其中，4級車輛幾乎可以完全自主駕駛，而5級車輛可以在任何道路上自行駕駛而無需人為干預。

       另外，Mobileye公司也與寶馬、日產(chǎn)以及大眾簽署了合作協(xié)議，利用REM和眾包技術，采集和更新低成本的高精度地圖數(shù)據(jù)。

       其中寶馬、地圖公司Here、Mobileye形成了一個“鐵三角”——路網(wǎng)采集管理技術提供商、車企、地圖公司，共同攜手在自動駕駛領域謀求發(fā)展。

       而此次合作，英特爾也成功在中國構建了類似的“鐵三角”，共同采集、管理、更新中國的高精度地圖數(shù)據(jù)，發(fā)展自動駕駛。

       Mobileye與四維圖新的合作，一方面促進了四維圖新傳統(tǒng)核心地圖和ADAS地圖的能力升級，更一方面使自動駕駛地圖更高效地支持自動駕駛的實現(xiàn)。

       Mobileye公司的CEO&CTO阿姆農(nóng)·沙書亞(Amnon Shashua)教授表示：“Mobileye一直在追求與具有創(chuàng)新力企業(yè)的合作，我們相信這樣的合作，可以讓安全、經(jīng)濟、可擴展的產(chǎn)品更快速地投入市場。與四維圖新的合作就是最新的案例。四維圖新的技術和市場地位使其成為最適合我們在中國布局相關產(chǎn)品的合作伙伴，很高興可以和四維圖新共同迎接自動駕駛全新時代的到來?！?/p>

       四維圖新CEO程鵬說道：“自動駕駛行業(yè)的發(fā)展需要多方伙伴的攜手努力，創(chuàng)新和靈感需要合作與開放的態(tài)度。我們對Mobileye的愿景和技術能力充滿信心，攜起手來，相信我們有能力為市場與客戶提供一流的解決方案和最佳的產(chǎn)品服務體驗，共同推動自動駕駛行業(yè)的發(fā)展。”